欧冠
根据《罗马体育报》的最新报道，德布劳内将在世界杯后决定未来，阿莱格里希望留住他。
据报道，德布劳内选择推迟任何关于他未来的决定，世界杯开赛前，他就明确表示，希望等到世界杯比赛结束后再与新教练会面，冷静地评估自己职业生涯的下一步。
在此之前，任何决定都将继续搁置，但预计讨论将在未来几周内加紧进行，与此同时，那不勒斯的立场似乎相当明确，阿莱格里认为德布劳内是一位极具天赋的球员，也是下赛季球队战术体系中的关键人物。
因此，他希望留住这位比利时中场，相信他是实现俱乐部目标的关键球员。阿莱格里的意愿是一个重要因素，也让人们对德布劳内继续留在意大利抱有乐观态度。
目前还没有最终决定，但种种迹象令人鼓舞，球员和阿莱格里之间的对话至关重要，这将明确双方的意愿，并确定双方继续合作的条件是否合适，未来几周在这方面至关重要。
英冠：普雷斯顿vs布里斯托尔城
比赛时间：9月2日 02:45
普雷斯顿全队身价5540万欧，赫京伯托姆沿用3-5-2，本赛季3轮联赛全负、进2球失6球积0分排名垫底。近10场1平9负，联赛3连败，英联杯0-4不敌埃弗顿，休赛期友谊赛更是一场未胜，士气跌到谷底。夏窗还流失了怀特曼、奥斯马吉两大主力，补进的球员实力并无太大提升。主场同样靠不住，近10个主场2胜2平6负，当赛季唯一主场1-3负于狼队；近10场先进球0场、先失球9场，抢开局能力几乎为零，3轮联赛仅进2球，火力还集中在埃拉比、汤普森两人身上，攻击线缺少持续威胁。
布里斯托尔城全队身价6462.5万欧，比主队高出近900万。本赛季3场1胜1平1负积4分，上轮2-1拿下朴茨茅斯止颓回勇，状态明显占优。上赛季英冠第12名，2024-25赛季更曾打到第6名闯进升级附加赛，底子摆在那里。夏窗引进巴拉德、托拉伊即插即用，两人各3场1球，奈特同样3场1球，卡丁斯3场2助攻，进攻点分散不依赖单点。客场近10场2胜5平3负，近5轮客场1胜3平1负，极难被打穿；未来几轮要接连远征伯恩利、南安普顿，本场对阵垫底队正是抢分窗口，战意在线。
让步层面，机构开出平手盘，双方谁都不让谁，主队方向赔付略低，欧赔主胜2.52、客胜2.72，市场仍把普雷斯顿当略强一方，与数据面存在分歧。但综合主队垫底崩盘、火力匮乏，客队状态回暖、多点开花的对比，布里斯托尔城客场拿分问题不大，看好布里斯托尔城客场不败。
赛果建议：
方向参考：布里斯托尔城0
主任参考：平+负
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8月30日，经过三天激烈角逐，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛在北京怀柔正式落下帷幕。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜夺得全场车手杯冠军，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开夺得亚军，德安KBT racing车队杨锡东/汤小明夺得季军。加上队友陈佳龙/杨俊山的出色表现（全场第四），最终德安KBT racing车队首次斩获CRC联合会杯队赛冠军。超级两驱组的冠军车手为天越赛车程子峰/吕思翔，队赛冠军亦为天越赛车。天境赛车队的黄威/杨平夺得两驱组冠军。全新启动的组别-领克拉力挑战赛，刘禹/王勰夺得冠军。
徐俊笑到最后，范高翔遗憾屈居亚军
作为本届赛事最受关注的争夺之一，全场冠军之争直到最后阶段才真正分出高下。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜与TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开一路针锋相对，两台R5赛车在多个赛段之间不断交换优势，最终徐俊/刘胜凭借稳定发挥笑到最后，以全场最快成绩夺得总冠军，同时将四驱组冠军收入囊中。
赛后谈及最后阶段的竞争，徐俊坦言自己更多是按照既定节奏完成比赛：“我运气好一点。我认为早上小范很快，我相信再跑几个赛段，他肯定会超过我”事实上，在最后一个赛段开始前，两人的差距已经被压缩到仅仅1秒左右，冠军悬念始终保持到了最后。对于这场难得的高速对决，徐俊直言怀柔赛道令人“非常过瘾”，尤其是高速路段带来的挑战让这场比赛格外特别。“这个赛段可能以后回忆起来，怀柔非常少见的高速赛段，一般心脏受不了。”徐俊笑道。
范高翔/陈庆开获得全场第二及四驱组亚军。“最后一个赛段，突然有一脚刹车，差点冲出去，猜测应该是爆胎了。”范高翔透露，赛车大约在距离终点3公里的位置发生爆胎，随后只能小心翼翼将赛车带回终点，虽然遗憾错失冠军，但范高翔依然对赛车和团队的表现给予肯定：“比赛就是这样，要接受每一个结果。我的赛车也是表现非常好，可能还是运气稍微差了一点点。”
东盛泰德车队潘东/高辉则获得全场第六。
上海星速拉力车队唐俊喆/谢宗佑夺得全场第8、四驱组第四，德安汽车运动车队贺赟/董慧夺得全场第九、四驱组第五。
杨锡东与陈佳龙为德安KBT创造高光时刻
如果说徐俊与范高翔的争夺是全场焦点，那么德安KBT racing车队杨锡东/汤小明无疑是本届赛事最大的惊喜。驾驶S6级别赛车出战的杨锡东，在面对一众R5顶级战车时展现出极强的竞争力，最终不仅夺得超级四驱组冠军，更以全场第三的成绩登上总成绩领奖台。与此同时，德安KBT racing车队还凭借杨锡东/汤小明与陈佳龙/杨俊山的出色发挥，拿下本届赛事联合会杯队赛冠军。
回顾最后阶段，杨锡东感慨比赛直到最后一刻才真正结束。“今天比赛我感觉还是有好多意外，所以比赛真的应该是要拼到最后一秒钟。没有到冲线的时候，大家都不知道结果是怎样的。”
时隔11年再次来到怀柔，杨锡东也对赛道留下了深刻印象。他认为，与过去相比，如今的怀柔依然保留着拉力赛最原始的挑战，也有更多不可预知的变化。“赛道的话，好像比2015年赛道变得更难一些，所以挑战更大，意外频发，这也是拉力赛的魅力之一”
S6级别另一组车手陈佳龙/杨俊山最终获得全场第四、组别亚军。作为德安系接班人的他，本次与队友一起夺得车队最高荣誉，表现终于也开始蜕变。“这次我跟姚秀磊从头斗到最后一个赛段，时间相当接近。然而，最后一个赛段他遇到了机械故障，我的成绩再进一步。所以对我来说，可能是我比较幸运。”
途居太和霸王龙车队胡云飞/刘晓明夺得全场第五、超级四驱组季军。
N4级别钟川稳中取胜，唯一跻身全场前十
N4级别的竞争同样充满悬念。重庆ZC motorsport车队钟川/王翼荣凭借稳定而成熟的发挥，最终夺得N4组冠军，并以全场第七名的成绩成为唯一一组跻身全场前十的N4车组。
对于这场比赛，钟川将关键词总结为“幸运”和“经验”。“这一站很幸运，因为没有爆胎，节奏各方面把控得很好，累计了相当丰富的经验，很开心，取得了N4组的第一，全场应该在第七吧，也是唯一一个进入全场前十的N4组，非常开心。”比赛过程中，钟川也曾经历惊险瞬间。由于路书准备不够细致，他在早上的赛段中一度冲出线路并撞到赛道边缘，因此随后选择更加稳妥的比赛策略，最终将赛车安全带回终点。
N4级别第二、第三名分别由重庆ZC motorsport车队王振宇/吴国秀（女）以及天越赛车郑浩林/陈世武获得。
杨恩东领跑S10：脚踏实地，稳中求胜
S10级别方面，雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋最终将组别冠军收入囊中。面对怀柔高速而复杂的水泥路赛段，杨恩东并没有一味追求极限，而是选择在保持领先优势的基础上稳中求胜。“今天稍微拼了一点点，因为昨天我在组别当中还是领先比较多的，所以今天就是稳中求胜。”
怀柔部分赛段拥有极高的平均速度，杨恩东透露，在部分高速路段，赛车极速甚至接近190公里/小时，这不仅考验赛车性能，更考验车手对于速度、节奏和路况变化的判断能力。相比直接挑战更高规格的R5赛车，杨恩东选择驾驶S10组赛车稳步前进。“我想还是脚踏实地，一步一步来，自己水平技术到达那个级别的时候，再上。”
大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野与吕良警/李德钢则分获S10组第二、第三名。
超级两驱组程子峰夺冠
超级两驱组方面，S4级别成为本届赛事规模最大、竞争最为激烈的组别之一。经过多轮赛段较量，天越赛车程子峰/吕思翔在本届赛事中展现了出色的稳定性，并最终夺得冠军。吉林鲲鹏拉力车队宋鹏/宋超获得组别亚军，天越赛车阮天杰/陈笑（女）位列第三。
对于怀柔赛道，程子峰表示自己选择以保护赛车为主，“同组别已经没有人了，再想去追更快的车，这个也是比较冒险的。”程子峰表示，在最后阶段，安全完赛比单纯追求赛段时间更加重要。
两驱组的比赛中，天境赛车队黄威/杨平夺得冠军，天越赛车韩坜潮/程恭夺得亚军，途居太和霸王龙车队陶鹏飞/陆曦夺得季军。新乡东腾客运拉力车队张伟超/张行涛夺得N2级别车手冠军。
领克拉力挑战赛：刘禹/王勰摘得桂冠
作为本届赛事极具特色的单一品牌赛事，领克拉力挑战赛同样奉献了精彩的争夺。56号车组的刘禹与领航员王勰凭借极其稳定高效的发挥一路过关斩将，力压群雄强势夺得2026怀柔领克拉力挑战赛的全场总冠军。57号车组区志斌/温职滔凭借优异的技术展现收下亚军；52号全女子车组何晶晶/李锦绣巾帼不让须眉，斩获季军顺利登上领奖台；名将51号车组林德伟/乐柯鹏则收获第四名。
时隔十一年，CRC回到怀柔。熟悉的山路与焕然一新的赛车共同见证了一场跨越时光的速度较量。对于经历过当年赛事的老车手、领航员而言，这是一次重返记忆中的赛道；对于年轻车手而言，则是一次与经典赛段正面交锋的全新挑战。
当最后一台赛车冲过终点，发动机的轰鸣逐渐散去，但怀柔山谷中留下的轮胎痕迹与速度记忆仍将延续。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛已经落幕，而属于中国拉力运动的精彩故事，仍在继续……
北京时间6月14日，韩国组合金孝周/崔慧珍在密歇根时间周六应对好了多变的强风，抓到足够多小鸟，成为打出低于标准杆的6支团队之一。她们在四人二球赛中交出69杆，低于标准杆1杆，在陶氏锦标赛中建立一杆领先优势。
世界第一内莉·科达和奥莉维亚·考恩（Olivia Cowan）若想有机会追上她们，需要在周日的四人四球赛中有出色表现。她们今天只抓到一只小鸟，在米德兰乡村俱乐部的两个五杆洞都吞了柏忌，打出76杆，滑落到并列第13位，落后6杆。
科达和考恩三轮206杆，低于标准杆4杆，这将是科达今年第二次在LPGA巡回赛上未进入最后一组。
金孝周和崔慧珍这对韩国组合均位列女子世界排名前20，总成绩为200杆（69-62-69），低于标准杆10杆。金孝周已经多次在LPGA上夺冠，可是崔慧珍仍旧在寻求第一场胜利。
吉娜·金和LPGA新人雅娜·威尔逊（Yana Wilson）在顺风，旗杆位于水障碍前方的收官三杆洞抓到小鸟，打出70杆，落后一杆。
加州大学洛杉矶分校队友组合艾莉森·李（Alison Lee）和莉利娅·乌（Lilia Vu）一度领先，但在第16洞，莉利娅·乌的开球出界，导致她们吞下三柏忌。她们最终交出69杆，以202杆，低于标准杆8杆位列第三。
中国组合张维维/张雅惠开局还不错，前5个洞抓到2只小鸟，吞下1个柏忌，可是余下来的比赛，她们一直在丢杆，在最后10个洞吞下3个柏忌1个双柏忌，打出74杆，以208杆，低于标准杆2杆，并列位于24位。
刘艳/刘依一抓到2只小鸟，吞下3个柏忌，打出71杆，与二张同杆。
章蕴萱/卡蜜尔·波伊德（Camille Boyd）组合在首轮同样赛制下打出67杆，取得并列领先，可是本轮一只小鸟没有抓到，打出79杆，滑落到并列第34位。
（小风）
库库雷利亚接受马卡电台采访时，谈到了前切尔西队友恩佐-费尔南德斯加盟皇马的可能性，并表示如果两人能在同一个夏天先后加盟皇马，自己会非常高兴。
库库雷利亚谈到了恩佐-费尔南德斯加盟皇马的可能性。他表示：“他是一名非常出色的球员，也是我的朋友。他已经向我表达了转会的祝贺。如果这件事能够实现，我会非常开心。我们在切尔西一起度过了很愉快的时光。如果今年夏天我们都有机会加盟皇马，那当然再好不过。祝他一切顺利，也希望他能够成为皇马的一员。”
库库雷利亚还谈到了西班牙战平佛得角的比赛，并从中看到了积极一面。他表示：“当时大家都很不满意，因为我们知道开局踢得不好。那场比赛对我们来说是一个很好的提醒，让我们意识到，如果不能拿出百分之百的状态，很可能很快就会被淘汰。我认为这对我们起到了积极的作用。”
谈到西班牙队表现有所提升的原因之一，库库雷利亚认为这与亚马尔的回归有关。他表示：“无论是在为人还是在球场上，他都成长了很多。从欧洲杯到现在这两年，他进步非常明显，也更加成熟了。如果只看年龄，他还是个孩子，但他的表现已经像一名成熟的球员。年龄只是一个数字，我认为他非常成熟。”
谈到西班牙可能面对一条相对轻松的淘汰赛路线，库库雷利亚表示：“我不会太关注对阵形势，最重要的是专注于我们自己。欧洲杯时，我们走的是最艰难的一条路，但最终的结果大家也都看到了。”
英格兰（主队）
有利情报
1. 据统计，在近6届世界杯的赛场上，英格兰队面对非洲球队展现出了极强的统治力，取得了2胜2平的不败战绩。这四场比赛的具体比分为：0-0战平尼日利亚、0-0战平阿尔及利亚、2-1力克突尼斯，以及3-0完胜塞内加尔。凭借在世界杯赛场上面对非洲球队时一贯的稳健发挥，英格兰队在本场迎战加纳的比赛中，无疑将占据明显的心理优势。
2. 英格兰队长哈里·凯恩目前状态极其火热。在首场小组赛中，他头顶脚踢上演“梅开二度”，帮助球队4-2力克劲旅克罗地亚，强势取得开门红。凭借这两粒进球，凯恩在世界杯上的总进球数达到10个，正式追平了传奇射手莱因克尔保持的英格兰队史世界杯进球纪录，并列榜首。本场迎战加纳，无疑是这位拜仁锋霸打破纪录、独占鳌头的绝佳契机。战意拉满的他，必将倾尽全力，渴望在本场比赛中继续斩获进球。
3. 英格兰队近期展现出极佳的竞技状态，在世界杯小组赛首战中，他们以4-2力克上届世界杯季军克罗地亚队，强势斩获本届杯赛的开门红。此外，在近10场各项赛事中，球队更是交出了8胜1平1负的优异答卷，整体势头十分强劲。
4. 英格兰进攻端展现出了令人瞩目的恐怖火力。在近10场各项赛事中，球队仅有1场未能破门，场均进球数更是高达2.6粒。而在本届世界杯的首场小组赛中，面对实力强劲的克罗地亚，英格兰队更是火力全开，单场轰入4球，其摧枯拉朽的进攻效率可见一斑。
5. 赛前，英格兰前锋沃特金斯出席新闻发布会，他表示：我们的阵容深度非常可观，我觉得这次杯赛，队内每个人都能承担重要任务。我很认可主教练的备战思路。他固然会分析对手的威胁点，比如塞梅尼奥，过去几个赛季所有人都见识过他的实力，但教练更多重心放在我们自身。每一场比赛我们唯一的目标都是取胜，我们希望以小组头名出线，力争全胜晋级下一轮。
6. 英格兰近10场正赛多达8场比赛半场有得失球。
不利情报
1. 据外媒报道，英格兰主力边锋萨卡缺席了全队合练，而是单独进行了针对性训练。本场小组赛次轮，这名边锋大概率不会首发，将继续担任替补。英格兰主帅图赫尔接受媒体采访时表示：萨卡会进入首发阵容，但小组赛阶段只会在末轮对阵巴拿马时才进入首发。
中立
中立情报
1. 英格兰队在世界杯首秀中以4-2战胜克罗地亚，但比赛初期曾因首次补水暂停而短暂陷入困境。据统计，在前28场世界杯比赛的56次补水暂停中，有24次在恢复比赛后出现趋势逆转。每10次暂停中就有4次(40%)导致比赛流向反转。此外，另有20次暂停抑制了占据主动球队的势头。总之，56次暂停中有44次(78.6%)打断了比赛流畅性。这一新规往往不利于那些依靠持续施压和消耗对手的球队，而对他们的对手来说，暂停则是一种解脱。
2. 本场小组赛将由洪都拉斯名哨赛义德·马丁内斯担任主裁判。马丁内斯绰号“数学家”，以判罚严谨、规则执行度高著称，其场均出示4.22张黄牌和0.34张红牌，执法尺度十分严格。值得一提的是，中国中超金哨马宁将担任本场比赛的第四官员，与洪都拉斯裁判组搭档执法。
3. 英格兰队正式公布了本届世界杯的大名单。球队由拜仁慕尼黑中锋、队长哈里·凯恩领衔，同时阿森纳中场赖斯（1.2亿）与皇马中场贝林厄姆（1.4亿）两大身价过亿的顶级球星悉数入选，为三狮军团的阵容注入了极强的竞争力。 门将：1-乔丹·皮克福德、13-迪恩·亨德森、22-詹姆斯·特拉福德 后卫：5-约翰·斯通斯、6-马克·古埃伊、2-埃兹里·孔萨、3-尼科·奥赖利、12-蒂诺·利夫拉门托、15-丹·伯恩、24-里斯·詹姆斯、24-杰德·斯彭斯、2-贾雷尔·宽萨 中场：4-德克兰·赖斯、10-祖德·贝林厄姆、8-埃利奥特·安德森、14-乔丹·亨德森、16-科比·梅努、17-摩根·罗杰斯、21-埃贝雷奇·埃泽 前锋：9-哈里·凯恩、7-布卡约·萨卡、11-马库斯·拉什福德、14-安东尼·戈登、19-奥利·沃特金斯、20-诺尼·马杜埃凯、22-伊万·托尼
4. 加纳世界杯大名单，曼城飞翼塞梅尼奥（7500万欧元）领衔，他也是全队的最高身价，全队多达17名球员效力于五大联赛，其中9名球员来自法甲，整体实力不俗。 门将：阿萨雷、阿蒂齐吉、约瑟夫・阿南 后卫：巴巴、门萨、塞纳亚、塞杜、穆明、奥波库、阿杰蒂、奥彭、德里克・卢卡森 中场：伊莱莎・奥乌苏、托马斯、夸西・西博、博克耶、伊伦基、法塔乌 前锋：苏莱马纳、邦苏・巴、阿皮亚、塞梅尼奥、阿桑特、夸贝纳・阿杜、伊纳基・威廉姆斯、乔丹・阿尤
加纳（客队）
有利情报
1. 据外媒报道，此前因涉嫌强奸指控被加拿大拒绝入境的加纳中场核心托马斯·帕尔特伊，现已顺利回归球队并参与合练，大概率将首发出战与英格兰的关键战役。在世界杯预选赛阶段，托马斯7场比赛全部首发，贡献3球2助攻，场均还能交出1.55次抢断和1.21次拦截的数据。他的复出，无疑将为加纳队的中场攻防两端带来显著的实力提升。
2. 加纳队近期竞技状态回暖，在世界杯小组赛首战中，他们凭借补时阶段的绝杀以1-0险胜巴拿马，顺利斩获本届杯赛的开门红。这场来之不易的胜利，不仅为球队注入了信心，也成功终结了此前各项赛事6场不胜（1平5负）的低迷颓势。
不利情报
1. 加纳近10场正赛客场1胜2平7负，表现低迷。
2. 加纳队防守端的问题依然不容忽视。在近6场各项赛事中，球队仅在1场比赛中零封对手，总计丢掉11球，场均失球达到1.83粒。更为尴尬的是，球队唯一一次零封的对手还是实力偏弱的巴拿马，这一数据的实际含金量相当有限，防线隐患依旧突出。
3. 加纳本赛季近10个客场比赛，在落后的情况下最终客场输球率达100%。
经过了两周多比赛的激战，美加墨世界杯小组赛阶段比赛全部结束。今年的世界杯小组赛阶段最忙碌的人，当属国际足联主席因凡蒂诺。整个小组赛期间，因凡蒂诺被拍到频繁穿梭于各大城市之间观赛，足迹遍布整个北美，累计飞行距离超过了5万公里。
因凡蒂诺频繁乘坐私人飞机穿梭于各个主办城市的做法，遭到了众多环保人士的猛烈批评。根据英国媒体在世界杯期间追踪的航班信息，因凡蒂诺在两周内进行了27次飞行，现场观看了24场小组赛的比赛。整个小组赛期间因凡蒂诺的碳排量，大约相当于一个普通人78年的碳排量。
因凡蒂诺飞了多远？
在小组赛阶段的比赛中，因凡蒂诺多次一天观看两场比赛，这些城市往往相隔数百甚至上千公里，他最多的一天进行了3次飞行。
因凡蒂诺在此次世界杯期间，乘坐的是赞助商卡塔尔航空提供的一架湾流G650ER飞机。从世界杯开幕到6月27日，因凡蒂诺总共飞行了50122公里，飞行时间超过66小时。
因凡蒂诺在第一周飞行最远的一次是从温哥华到迈阿密，全程4507公里，那是在6月13日观看了澳大利亚和土耳其的比赛之后。
此外因凡蒂诺还进行了一些短途飞行——6月22日他从费城飞往了新泽西州泰特波罗机场，距离仅有148公里。
单日飞行最远的一次是在6月15日，从迈阿密横跨美国飞到了西雅图，距离超过了4000公里。观看了比利时VS埃及的比赛后，又向南飞行1545公里前往洛杉矶，观看伊朗对阵新西兰的比赛。
另一个繁忙的日子是6月26日，飞机从迈阿密起飞，在达拉斯短暂停留后，继续飞往西雅图。飞机在抵达西雅图后约5小时再次起飞，飞行4345公里回到迈阿密，于次日清晨降落。
这相当于多少碳排放？
乘坐私人飞机是碳排放量最高的旅行方式——会产生温室气体，推动全球变暖和气候变化。
因凡蒂诺乘坐的湾流G650ER飞机，平均燃油消耗约为每小时1817升。这意味着在整个小组赛期间，因凡蒂诺的飞行共产生了约516吨二氧化碳当量。
根据欧盟的数据，全球个人年均温室气体排放量相当于6.56吨二氧化碳当量。因此，因凡蒂诺在短短两周时间内产生的二氧化碳当量，大致相当于一个普通人78年的产生量。
本届世界杯之前，国际足联的环保承诺是什么？
在世界杯开始之前，国际足联曾提出了一系列环保承诺，包括了区域化安置球队，减少长途旅行；推广电动汽车、公共交通和节约用水；使用现有体育场，减少建设体育场的污染等等。
尽管如此，有科学家曾经在去年做出了一份报告，声称本届世界杯的碳排放量可达900万吨二氧化碳当量，几乎是过去四届世界杯平均水平的两倍，使本届世界杯成为了有史以来污染最严重的世界杯。
此前国际足联曾经承诺，在2030年将排放量减少50%，到2040年实现净零排放。然而在2023年，瑞士监管机构表示，国际足联在卡塔尔世界杯通过“投资低碳项目抵消排放而成为历史上首个碳中和世界杯”的说法做出了“虚假陈述”。
上届卡塔尔世界杯期间，因凡蒂诺也曾经多次往返于不同球场观赛。但是卡塔尔世界杯所有体育场馆之间的距离相隔约只有1小时车程，而本届美加墨世界杯却横跨整个北美大陆。
据《都灵体育报》报道，那不勒斯仍在持续追求拉齐奥中卫马里奥-希拉。为了完成这笔交易，那不勒斯准备向拉齐奥提供1800万欧元转会费，外加拉法-马林或洛伦佐-卢卡其中一人的租借作为筹码。
报道称，这两名球员都很受拉齐奥主帅加图索的欣赏，因此可能被纳入谈判方案之中，以帮助那不勒斯说服拉齐奥放人。
据此前全市场报道，拉齐奥后卫马里奥-希拉已与那不勒斯就一份2031年到期、年薪约300万欧元净收入的合同达成初步一致。
皇马新帅穆里尼奥接受了阿金芬瓦的采访，谈到了自己在热刺的经历、本菲卡赛季不败却无缘冠军的感受，以及未来执教国家队的可能性等话题，本文是专访的第五部分内容。
阿金芬瓦：是的，我已经猜到了。我已经知道了。那我换个问题，如果不是现在的若泽，而是一个刚进入足球世界的若泽，你怎么看现在足球的发展和变化？你会怎么适应？不是说你现在依然……你肯定还是“特殊的一个”，我知道你的气场。但如果你是从零开始，没有过去那些经历，你觉得自己会怎么适应现在的足球环境？
穆里尼奥：我觉得没问题，真的没问题。这其实就是一代人的问题。像我、安切洛蒂、阿莱格里、克洛普这一代人，瓜迪奥拉稍微年轻一点，我们这些年一直在不断适应变化。而现在的年轻人，他们本来就属于这个新的时代，所以对他们来说一切都很自然。
举个很简单的例子，当年我给范加尔当助手的时候，那时候手机才刚刚开始普及。球队大巴上不允许用手机，更衣室里也不允许用手机，大巴上更是严格禁止。但现在呢，到处都是手机，到处都是摄像头。所以你必须去适应这些变化。
阿金芬瓦：好。当你和团队一起制作“若泽对穆里尼奥”时，他们涉及到了你的幽默感、你的辩论风格。跟我说说这个内容的制作过程吧。
穆里尼奥：你知道，其实过程很简单，就是我说了很多。我尝试去展现不同的情绪，比如愤怒。
阿金芬瓦：哪种情绪对你来说最容易表达？
穆里尼奥：说实话，我喜欢笑。很多人其实不知道我爱笑的一面。我喜欢开心，喜欢开玩笑，喜欢放松。但大家不太了解这一面。不过这对我来说是最容易的。如果是表演的话，如果有人让我去演，你知道，我挺喜欢那种有点“坏”的角色。
阿金芬瓦：你喜欢……就是那种爱搞点事情的感觉，我懂。
穆里尼奥：对，对。
阿金芬瓦：好，那我再问一个。我听说这个内容会用11种不同语言在全球发布。当然，他们选择你，是因为像你这样具有标志性、又有全球影响力的教练并不多。我想问你，说一个你最引以为傲的成就。
穆里尼奥：是在足球领域吗？
阿金芬瓦：对，足球方面。
穆里尼奥：我做过一些事情，也取得过一些不错的成绩。
阿金芬瓦：我们都知道你取得过很多成就，伙计。
穆里尼奥：当我们在罗马赢得欧协联时，那座城市彻底沸腾了。我相信，我们为那座城市带来的东西，是其他城市即便赢得欧冠也未必能达到的。罗马的球迷真的、真的非常热爱他们的俱乐部。这是一家伟大的俱乐部，拥有难以想象的激情，那种感觉非常震撼。
而且，当时我们赢得欧协联的时候，那还是这项赛事的第一个赛季。我觉得当时整个欧洲对欧协联的重视程度，还没有现在这么高。但当我们回到罗马，在斗兽场、大竞技场周围巡游时，你会真正意识到，你为这些人带来了什么。
还有一点，这已经不是若泽和穆里尼奥的区别，而是职业生涯初期的若泽和现在的若泽的区别。刚开始的时候，我更多关注的是自己——我的感受、我的成就，以及这些会如何影响我的未来。后来慢慢地，我开始更多地去考虑别人。我能为球员做什么，我能为球迷做什么。我们在罗马所做到的一切，让我真正意识到，我们可以为人们带来什么。那次欧协联冠军，对我来说意义非凡。
阿金芬瓦：我想问的是，在你所有这些成功经历中，经历过这么多俱乐部、文化和人群，是不是在罗马那一刻，让你真正有一种“哇”的感觉？那就是那个时刻吗？
穆里尼奥：那是一个你真正感受到自己在为别人做些什么的时刻。为他人而做。你知道，以前是“我赢得了欧冠，我去了英超”，“我在国际米兰赢了，我去了皇家马德里，我去、我做、我赢”。
但慢慢地，你会意识到，是那些和你一起工作的球员，你培养他们，他们完成转会，改变了人生；是那些球迷群体。这一切更多是关于别人，而不是关于你自己。这种感觉非常好。
阿金芬瓦：最后我想问一个问题。你刚才提到淘汰赛阶段，那这届世界杯，你最期待的是什么？
穆里尼奥：你想听实话吗？
阿金芬瓦：当然，我一直都想听实话，若泽。
穆里尼奥：我希望皇家马德里的球员早点出局，然后去度假。因为我希望他们能尽早回到季前备战。
阿金芬瓦：好，我明白。来个快问快答，可以吗？最难踢的客场。
穆里尼奥：安菲尔德。
阿金芬瓦：最好的更衣室。
你是说客队更衣室还是主队更衣室？
阿金芬瓦：不是，就是你执教过的球队里，最好的更衣室。
穆里尼奥：皇家马德里。
阿金芬瓦：明白。职业生涯里，如果可以重来一场比赛，会是哪一场？
穆里尼奥：罗马对塞维利亚的欧联杯决赛，如果没有安东尼-泰勒的话。
阿金芬瓦：我明白。你知道吗？我不骗你。我之前也说过，但我还是想正式表达一下，我真的很兴奋。你应该看到我们当时的状态，我一直在笑。你的能量很有感染力。你所取得的成就、你的成长，以及你对他人的影响，都非常了不起。说实话，你就是一个活着的传奇人物。我可以坐下来和你聊一整天。我只想说，谢谢你抽出时间，也谢谢你一直做真实的自己。对我来说，这是一个非常重要的时刻。
穆里尼奥：不，对我来说，这也非常非常好。因为我清楚记得我们交手的那两次，我也记得……你知道我是什么样的人。我不会说自己不是真心感受到的话。我一直都有、现在有、以后也会一直保持对来自较低级别联赛的球员、教练和俱乐部的尊重。当然，我在国内杯赛里也输给过小球队，但我始终非常尊重他们。
这些人因为各种原因，没有达到我们所处的层级，但有时候他们对这份工作的投入和激情，甚至比我们、比我们的球员还要强。我可以向你保证，当我和你交手时，无论是执教切尔西还是热刺，我都非常尊重你。我知道你不是场上速度最快的球员，也知道你不可能从中线带球一路过人再进球，但我了解你的特点，也正是这一点让我尊重你。
在那场比赛中，我也要求我的球员尊重你。无论是对阵切尔西还是热刺，你都没有轻松过。那些球员也都尊重你。我认为这是你能够感受到的一点，这是一件好事。我不太记得我们是在赛前还是赛后聊了几分钟，当时我还问过你的未来，因为那时候你已经接近退役了。现在能在这里再次见到你，对我来说是一个很好的惊喜。见到你很高兴，也祝你一切顺利。
阿金芬瓦：谢谢。我也想说，你当时肯定在你的球队里把我夸得太厉害了，因为那是我第一次需要去印名字。我们还专门去了俱乐部商店，把我的名字印在球衣上，然后送给热刺的球员。这是我第一次遇到这种情况。所以我要感谢你，让我有了这样的第一次。若泽-穆里尼奥，再次发自内心地感谢你，这对我来说意义重大。
穆里尼奥：不，不，这是我的荣幸。
法国队周六在德尚回归带领下训练，马库斯-图拉姆因小腿伤势和获准休整的威廉-萨利巴都缺席。
法国队周六在迪迪埃-德尚回归带领下训练，马库斯-图拉姆因小腿伤势和获准休整的威廉-萨利巴都缺席。这一次，球队没有像此前那样与新英格兰革命的年轻职业球员进行友谊对抗。就在4-1击败挪威几小时后，法国队在与家人共度半天休息时间后，于当地时间周六在沃尔瑟姆进行了轻量训练，迪迪埃-德尚也回到场边。
当天共有17名球员参加训练。登贝莱、杜埃、奥利塞、拉克鲁瓦和萨利巴5人只进行了轻松慢跑，其余球员则先做了以传球配合为主的热身。随后球队进行了6对6对抗。
迪迪埃-德尚还花了一部分训练时间与几名球员交流，先是和马克桑斯-拉克鲁瓦，随后在训练结束前又和沃伦-扎伊尔-埃梅里交谈。与此同时，威廉-萨利巴在慢跑后又进行了几组高强度跑动。还要注意的是，马库斯-图拉姆（小腿）和未在对阵挪威一战出场的坎特都留在室内训练。
国际米兰的传奇球星贝尔戈米日前在意大利天空体育的节目中谈及了帕莱斯特拉以及尼科-帕斯。
“尼科-帕斯？我会让他踢全能中场，足球是流动的，球员在场上也可以更换位置。”贝尔戈米说道。
评论员马尔科-布恰恩蒂尼也加入讨论：“在想象中，尼科-帕斯会比帕莱斯特拉更强，在法布雷加斯麾下，他做得越多就越有自信，他能做很多事。不过我有些遗憾，因为帕莱斯特拉其实和国米的各方面都很契合。”
贝尔戈米随后补充：“我希望他去切尔西不是为了钱。”
布恰廷尼最后总结：“英超的足球有最强的吸引力。一个意大利人去了那里也会让意大利变得更强。”
据《每日邮报》的消息，阿森纳准备第二次报价吉马良斯，纽卡仍坚持非卖品立场。
报道称，阿森纳正在准备向纽卡斯尔提交第二份报价，希望签下吉马良斯。
《每日邮报》于周四披露，阿森纳有意引进这名纽卡中场，并且已经与他的经纪人团队进行了接触。纽卡斯尔管理层已经明确告知这些中间人，吉马良斯属于非卖品。
不过，据了解，阿森纳目前正在准备一份新的报价，并将提交给纽卡。预计纽卡方面的立场仍将保持不变。
吉马良斯目前正随巴西队征战世界杯。虽然他尚未向俱乐部表达离队意愿，但他的名字不断与英超竞争对手联系在一起，已经引起了俱乐部内部的担忧。
现年28岁的吉马良斯与纽卡斯尔的合同还剩两年，目前尚不清楚他是希望离开俱乐部，还是愿意就续约展开谈判。
瑞典在小组赛末轮战平日本后拿到F组第3，将在32强战对阵法国。
《队报》报道指出，瑞典几乎是“意外”闯进本届世界杯的。球队在糟糕的预选赛中一场未胜，战绩是2平4负，丹麦教练托马森也在去年秋天中途下课。波特在10月接手后情况并没有明显改善，但瑞典没有浪费第二次机会：凭借2024年在欧国联C级联赛的表现，瑞典今年3月先后在附加赛击败乌克兰和波兰，重返世界大赛。
瑞典前场有威胁，伊萨克、哲凯赖什和埃兰加都具备改变比赛的能力，但整体控球和节奏掌控并不稳定，有时也缺乏平衡。如果对手强度上来，瑞典很容易被打乱。
波特前两场用了5-3-2阵型，对日本则改成5-2-3，前场多放一人，中场少一人。防守端，瑞典在对荷兰时问题很大，回防偏慢，侵略性也不够；面对日本时被制造的机会少了一些，但后防线依然不算稳。波特在对日本一战还调整了中卫组合，让前里尔球员古德蒙德松出现在左中卫位置，并把林德洛夫前提到中路。不过希恩在第37分钟因腿筋严重受伤离场，林德洛夫又回撤补位。希恩此前表现并不算出色，但他仍是球队的主力之一，他的缺阵对瑞典是个损失。
门将位置也有变化。波特在被荷兰队5-1击败后，对日本一战更换了首发门将。37岁的诺德菲尔特让出了位置，27岁、身高1米97的维德尔-塞特斯特伦很可能因此坐稳主力，因为他表现更稳，但这位效力于德比郡的门将国际比赛经验并不多，只有4次出场。
波特没有带上34岁的福斯贝里，也没能用上因伤缺阵的库卢塞夫斯基，球队还缺少一名有创造力的中场。尼格伦可以承担这个角色，但他稳定性不足；更多时候，人们注意到的是22岁的亚辛-阿亚里，他在对突尼斯时梅开二度，脚头很硬。对日本一战，他因为埃兰加首发而位置后撤，存在感不如上一场，但他的体能和技术都不错。讽刺的是，瑞典对突尼斯和荷兰时踢得比对日本更开放，后防线频繁长传。但在0-1落后时，瑞典的反应还是不错。瑞典前场的伊萨克、哲凯赖什和埃兰加，往往只能在某些时段里打出威胁。
波特在对日本时让伊萨克、哲凯赖什和埃兰加组成锋线三叉戟，埃兰加延续了面对荷兰时替补登场后的良好状态。纽卡前锋在面对范戴克等人时一度缩小分差，而周四晚上又是他借助阿森纳前锋制造的空间和来球扳平比分。这组三人很长时间没能真正连上线，也缺少支援，但在这段小组赛里，他们轮流成了瑞典的关键人物。接下来要看，面对法国这样的对手，波特会不会改回三中场，牺牲埃兰加或哲凯赖什，转而依靠紧凑阵型打转换。
国际米兰的传奇球星贝尔戈米日前在意大利天空体育的节目中谈及了帕莱斯特拉以及尼科-帕斯。
“尼科-帕斯？我会让他踢全能中场，足球是流动的，球员在场上也可以更换位置。”贝尔戈米说道。
评论员马尔科-布恰恩蒂尼也加入讨论：“在想象中，尼科-帕斯会比帕莱斯特拉更强，在法布雷加斯麾下，他做得越多就越有自信，他能做很多事。不过我有些遗憾，因为帕莱斯特拉其实和国米的各方面都很契合。”
贝尔戈米随后补充：“我希望他去切尔西不是为了钱。”
布恰廷尼最后总结：“英超的足球有最强的吸引力。一个意大利人去了那里也会让意大利变得更强。”
谈比赛：
是的，我认为我们表现得相当不错。事实上，在下半场他们进球时，我们正处于一个很好的状态，那只是一个偶然的进攻动作，或者至少当时的感觉是那样的。在那之后，我们继续进攻，不断进攻，寻找机会。就像我刚才说的，这其中有能量和激情的因素，但同时也有出色的战术配合，这同样非常重要。
你如何看待与西班牙队的决赛？
决赛肯定会非常艰难，这是显而易见的。西班牙队是世界上最好的球队之一，这是肯定的。但是，世界杯决赛不仅仅关乎足球本身，还有很多其他因素在起作用。好在我们拥有丰富的经验，不仅是个人的，也是团队的。这支队伍中有很多球员参加过世界杯决赛，我们是世界冠军，所以我希望这些经验能对我们有所帮助。
还有那位即将参加又一场世界杯决赛的39岁小伙子。之后该如何劝说他再多踢一段时间呢？
这很难，确实很难。但最终我们总是说，这是一个非常个人的决定。我不知道他是否已经有了明确的想法，如果他还没决定，我们会告诉他，在这个年纪他依然能改变比赛，对我们来说，能和他并肩作战是一件非常有意义的事情。所以，我希望他能继续踢很久，但我们还是拭目以待吧。
塞内加尔主帅帕佩·蒂亚出席了对阵挪威的赛前新闻发布会，他表示球队不会针对哈兰德制定单独计划，而是针对整支挪威队。他称对阵挪威是一场“决赛”，球队已没有犯错空间。
谈哈兰德：“没有反哈兰德计划，只有反挪威计划”
被问及如何应对哈兰德，蒂亚说：“哈兰德是一名伟大的前锋，不需要介绍。但不会有反哈兰德计划，会有反挪威计划。我们知道他是一名伟大的前锋，但我们有高水平的中后卫，他们参加过最高水平的比赛，与这种级别的前锋交过手。面对哈兰德这样高效的球员，我们必须小心。但对我们来说，最重要的是挪威队。正如教练所说，哈兰德一个人面对我们所有人做不了什么，他需要队友。”
谈比赛重要性：“这是一场决赛，我们没有犯错空间”
蒂亚说：“我们知道这是一个艰难的小组。我们已经输掉了对法国的第一场比赛，还剩下两场‘决赛’。我们不能再犯错了。我们对挪威进行了很好的分析，看过他们的强项和弱点。我们准备好了，决心去争取三分。所有球员都可以上场，每个人都想为这件球衣付出一切。”
谈合同问题：“已经解决了，从来不是钱的问题，而是原则和尊重”
被问及自2月以来没有合同在身的报道，蒂亚说：“已经解决了。确实花了太长时间。唯一需要澄清的是，从来不是钱的问题，而是原则和尊重的问题。现在对我来说最重要的是比赛。明天我们有一场重要的比赛，我们专注于这一点。”
谈非洲球队首轮的表现：“细节决定成败”
被问及非洲球队在首轮的表现（科特迪瓦最后时刻输给德国、埃及未能守住领先优势），蒂亚说：“比赛不是90分钟，而是至少95到100分钟。必须从头到尾保持专注。非洲球队展示了很好的东西，应该受到祝贺。我们在对阵法国时控制了上半场，但下半场不同。这是一项大型赛事，细节决定成败。我们需要在两个禁区内更加务实，才能与这些大国竞争。”
谈团队氛围：“外界的噪音不会影响我们”
被问及酒店、食物、奖金等传闻，蒂亚说：“确实有一些功能失调，但无论球员、我还是工作人员，我们都专注于明天的比赛。这是最重要的。这些是内部解决的问题。我们有一个职业球员组成的团队，知道如何区分轻重。我们来这里是为了代表国家，没有任何争议会让我们失去对目标的专注。”
谈球队目标：“世界杯仍是我们的目标”
蒂亚：“当然，我们的目标仍然是尽可能走得更远。我一直这么说，我仍然坚持。我们还有两场比赛，不能再犯错了。明天我们必须争取胜利或至少取得积极的结果，才能继续前进并实现我们的目标。”
瓦伦西亚的午后，阳光把赛道烤得发烫。里卡多·托尔莫赛道这条以摩托车大奖赛闻名的赛道，在这个周末迎来了29辆TCR赛车的轰鸣。当三面五星红旗在颁奖台同时升起，我忽然意识到，这不是一个普通的分站冠军。
过去很多年，我们习惯了在赛车新闻里看到欧洲和日本品牌轮番登顶。中国车手偶有亮眼表现，已足够让人振奋。但这一次，站在最高领奖台上的，是一台由中国品牌自主研发打造的赛车——吉利星瑞TCR。它不是靠运气捡来的胜利。排位赛包揽前三、三个回合两度包揽冠亚军、乌鲁蒂亚完成史无前例的三连胜帽子戏法，这些成绩写在成绩单上，掷地有声。
说实话，瓦伦西亚站的比赛条件对任何赛车都不算友好。3.1公里的短赛道节奏快到几乎没有喘息空间，高温让轮胎管理成了所有车队的噩梦，29台赛车同场竞技更是随时可能发生碰撞。在这样的环境下，领跑的本田赛车爆胎了、遭遇机械故障了，现代车手在主场拼到最后一刻也没能守住优势。而星瑞TCR呢？三回合下来，它始终稳稳地跑在对手前面。
这让我想起一个很朴素的问题：一台好车到底意味着什么？它不是花哨的配置单，也不是铺天盖地的广告语。它是在最残酷的赛道上，当竞争对手纷纷出现状况时，你还能一圈一圈地跑出稳定圈速，把赛车完整地带回终点。乌鲁蒂亚在赛后说了一句话：“赛车在制动、过弯与动力输出方面表现非常出色。”说得很克制，但我知道，这份克制背后是四年磨一剑的底气。
从米萨诺到瓦伦西亚，五战四胜。对于吉利中国星车队来说，这只是一个开始。但对于像我这样看着中国赛车一步步走过来的人来说，这个周末的意义远远超出了积分的范畴，它让我们相信，中国制造有能力在世界顶级赛场上赢得尊重，而且赢得堂堂正正。
（医生）
6月26日，美加墨世界杯小组赛第3轮比赛继续进行，D组、E组和F组小组赛迎来大结局。这个比赛日过后，共有19支球队锁定了淘汰赛席位，剩余最后13个名额，将在最后2个小组赛比赛日决出。
今日赛果
D组：土耳其3-2美国 巴拉圭0-0澳大利亚
E组：厄瓜多尔2-1德国 库拉索0-2科特迪瓦
F组：日本1-1瑞典 荷兰3-1突尼斯
其中在土耳其对阵美国的比赛当中，开场仅仅3分钟美国队特拉斯蒂取得进球，这是本届世界杯的第173粒进球，在小组赛阶段就已经打破了单届世界杯进球纪录，原纪录是在2022年创造的172球。
目前共有19支队伍锁定了32强席位，分别是：墨西哥队、南非队、瑞士队、加拿大队、波黑队、巴西队、摩洛哥队、美国队、澳大利亚队、德国队、科特迪瓦队、厄瓜多尔队、荷兰队、日本队、瑞典队、法国队、挪威队、阿根廷队、哥伦比亚队。
小组第3名的争夺当中，已经有3支队伍确定进入到淘汰赛阶段。巴拉圭在最后一轮拿到1分之后，晋级淘汰赛的概率来到了99.9%，球队晋级几乎是板上钉钉的事情。
亚洲球队韩国队的晋级形势已经非常不容乐观，球队的晋级希望从这个比赛日之前的86%下降到了69.7%。之后还会有6个小组的第3轮比赛将进行，届时韩国队的排名还可能继续下降。而C组的第3名苏格兰队，几乎已经是确定无缘32强淘汰赛阶段。
美加墨世界杯小组赛K组结束，葡萄牙排名小组第二，成为东道主加拿大之外唯一没能获得头名的种子队，这也打乱了抽签时的既定格局，制造了克罗地亚、葡萄牙、西班牙的1/8死亡分区。
此前唯一没能锁定头名的种子队是B组的东道主加拿大，他们付出的代价是要离开本土，前往美国与南非进行1/16决赛。但是考虑到加拿大队的整体实力，他们失去种子队对淘汰赛分区的整体格局影响不大。
但是在9支非东道主种子队里，只有葡萄牙失去了头名，这就影响了淘汰赛的分区格局。
根据淘汰赛落位规则，每一个1/4分区里都将有三支种子队。按照既定落位，在种子队以头名出线的情况下，落位应该是：
E1德国、I1法国、F1荷兰同1/4分区，产生一支四强球队，最终结果符合；
H1西班牙、D1美国、G1比利时同1/4分区，产生一支四强球队，最终结果符合；
C1巴西、A1墨西哥、L1英格兰同1/4分区，产生一支四强球队，最终结果符合；
J1阿根廷、B1加拿大、K1葡萄牙同1/4分区，产生一支四强球队，如今瑞士顶替加拿大，哥伦比亚则顶替了葡萄牙。
6月26日，《北京青年报》发文表示：随着国际足坛女性裁判员执法男足比赛进入常态化，中国足协与中足联也顺应潮流，加大对女性裁判员的选派力度。
女子国际级裁判员董方雨、国际级助理裁判员鲍梦晓、国际级裁判员田金将分别作为主裁判、第二助理裁判员、第四官员执法27日晚深圳新鹏城主场对阵成都蓉城的比赛。这也是继董方雨、鲍梦晓、谢丽君携手执法上赛季中超联赛末轮青岛西海岸与长春亚泰之间的保级战后，女性裁判员第二次集体执法中超比赛。
在2025赛季中超联赛收官的第30轮，董方雨曾担任青岛西海岸与长春亚泰这场保级战的主裁判。彼时的董方雨控场沉稳，严格把控比赛尺度，多次妥善处理场上争议判罚，圆满完成执法任务，展现出本土精英女性裁判员过硬的职业素养。
纵观世界足坛，女性裁判员逐渐登上顶级赛事舞台，包括男足赛事执法已屡见不鲜。如美加墨世界杯德国队与厄瓜多尔队的比赛就由来自美国的女性裁判员蒂芙尼·彭索担任主裁。世界杯男足赛对女裁判的重用，不仅是足球运动性别平等的体现，更是对女性裁判专业水平的认可。国际足联曾评价，此举将成为全球职业足球联赛裁判体系升级的风向标。
中国足协与中足联在裁判员选拔、培养方面也紧跟国际潮流，打破国内职业男足赛事由男性裁判执法的惯例，择优选用业务水平、体能储备过硬的精英女性裁判员执法中超等男足重要比赛。女性裁判员的加入，在一定程度上也优化了国内职业联赛裁判员的竞争氛围，正所谓巾帼不让须眉。